大家都在公路上见过襄阳交通牌吧，但是你们知道交通牌的设计规范吗？下面就给大家简单的介绍一下。

　　设计标准为：质保2年，所有柱子镀锌喷户外30%灰塑，铝板为1.5-3M,筋为6工分标准筋,设置间隔为50工分,膜根据使用场合使用,但交通使用膜质保证应在3年以上,铝板抗风应为8级以上.一般字膜必须为超强级以上,底膜最差为工程级膜.高速公路底膜应为超强级膜,字膜应为钻石级膜.

　　文字设置标准,一般字体为方正大黑字体,字大小视觉比例为1M=5MM.如果为动态视觉范围,应按次比例适当放大,并和车行驶速度成比例.

　　箭头设置左边为向上和向左方向箭头,向右箭头为向下和向右标向.箭头大小和长短都有规定规范,一般为中文字大小一样.

　　一般提示性标牌圆形为600，低色为白色，文字为黑色，箭头和外圈为红色，一般为禁止性标识。三角警告标牌为700。一般为底色黄色，文字黑色，用于行进时的提示标识，提示工程工等内容。蓝色牌子为指示方向性标识，蓝底白字，主要在公路上使用。绿色底色白字标牌为高速公路使用标牌。棕色主要为景区标识。

　　以上材料选用均为国标下差材料，按公斤标准核算，厚度和宽度只为参考参数，因厂商制造标准不一，故厚度和宽度等尺寸均有适量误差。混凝土为C20，   如果遇到建筑垃圾或河床或地下水地基按比例增大深度减少面积。如遇到周围为混凝土结构，地基可适当缩小或用同等膨胀螺丝固定。设计抗风均为8级。抗震8级. 整体框架正常条件下质保3年，

　　设计验收及施工标准：地基坑误差为+-50柱长度误差为+-30结构焊接误差为+-20，漆附着面为98%，面和立柱水平面平整度为+-10水平面和地面坡度保持一致，主骨架焊接必须保证接触面必须两道焊缝满焊，所有外漏部分不许出现锐角及易伤人表面。